微光启航

已认证
待初审

北京微光启航科技有限公司成立于2025年,专注于中型液体复用运载火箭研发制造与发射服务。核心产品微光一号运载火箭及自研华光一号发动机,是全球首家融合全流量分级燃烧循环动力+碳纤维复合材料+液氧甲烷三大核心技术的运载火箭。采用T800级全碳纤维无内衬方案结构减重30%、生产周期缩短90%。华光一号发动机燃烧效率超99.2%,海平面推力500kN。设定一次性使用成本低于2万元/公斤,回收复用成本低于5000元/公斤。核心团队由原中国运载火箭技术研究院、航天推进技术研究院等国家队总师级专家领衔。累计融资超2亿元。

商业航天与低空经济
科研背景 C级
已核实
评委机构提名池
技术成熟度(TRL)

待评估

缺少样机、中试或量产阶段证据

融资阶段

种子/天使轮

原始口径:天使++轮

目标赛道

商业航天与低空经济

知识产权

待核实

尚未收录专利或软著依据

评选判断

按照科研背景、技术创新、资本认可和赛道成长四个维度审阅

依据覆盖 4 / 4

科研背景 · 30分

待评分

C级

产业背景为主或科研身份待核实

技术创新 · 30分

待评分

依据已收录

关注首创性、量化指标和验证阶段

资本认可 · 25分

待评分

种子/天使轮

依据融资轮次、机构与持续跟投

赛道成长 · 15分

待评分

商业航天与低空经济

关注市场空间、景气度与产业化路径

TRL是辅助判断项,不直接替代四维评分;“待评分”表示资料已进入候选库,但评委尚未提交分数。

核心技术与产品

技术路线与产品形态

北京微光启航科技有限公司成立于2025年,专注于中型液体复用运载火箭研发制造与发射服务。核心产品微光一号运载火箭及自研华光一号发动机,是全球首家融合全流量分级燃烧循环动力+碳纤维复合材料+液氧甲烷三大核心技术的运载火箭。采用T800级全碳纤维无内衬方案结构减重30%、生产周期缩短90%。华光一号发动机燃烧效率超99.2%,海平面推力500kN

技术栈

技术栈待补充

量化技术指标

量化技术指标待补充

独立创新点

  • 北京微光启航科技有限公司成立于2025年,专注于中型液体复用运载火箭研发制造与发射服务。核心产品微光一号运载火箭及自研华光一号发动机,是全球首家融合全流量分级燃烧循环动力+碳纤维复合材料+液氧甲烷三大核心技术的运载火箭。采用T800级全碳纤维无内衬方案结构减重30%、生产周期缩短90%。华光一号发动机燃烧效率超99.2%,海平面推力500kN。设定一次性使用成本低于2万元/公斤,回收复用成本低于5000元/公斤。核心团队由原中国运载火箭技术研究院、航天推进技术研究院等国家队总师级专家领衔。累计融资超2亿元。

市场与竞争

目标细分

北京微光启航科技有限公司成立于2025年,专注于中型液体复用运载火箭研发制造与发射服务。核心产品微光一号运载火箭及自研华光一号发动机,是全球首家融合全流量分级燃烧循环动力+碳纤维复合材料+液氧甲烷三大核心技术的运载火箭。采用T800级全碳纤维无内衬方案结构减重30%、生产周期缩短90%。 【创始人/核心团队】高欢 【科研背景】原中国运载火箭技术研究院(航天一院)总装项目负责人、火箭总装工艺技术专家,无高校院所科研职称 【所属赛道】商业航天与低空经济 【提名机构】启赋资本

市场容量

市场容量待补充

竞争对手

竞争对手待补充

竞争优势

竞争优势待补充

商业模式

收入模式

收入模式待补充

定价策略

定价策略待补充

获客渠道

获客渠道待补充

融资信息

当前融资阶段

天使++轮

计划融资金额

计划融资金额待补充

融资历程

  • 天使轮 2025.08(数千万元) → 天使+轮 2026.03(亿元,启赋资本、亿宸资本联合领投,力合创投跟投) → 天使++轮 2026.07(亿元级,长风资本领投,飞图创投、新鼎资本、财鑫资本、中天汇富跟投)

资金用途

资金用途待补充

待补充的关键评审证据

以下内容缺失不会自动扣分,但会影响评分可信度和项目横向比较。

技术成熟度与样机/中试依据
专利、软著及权属依据
可量化技术指标
市场规模与测算口径
竞品与替代方案
收入模式
计划融资金额
资金用途