御风未来
已认证
待初审
御风未来是一家位于商业航天与低空经济领域的科技企业。自主可控首架全国产化2吨级eVTOL·电动/飞控/复合材料全国产;技术方向:eVTOL飞行器(M1复合翼)。
商业航天与低空经济
科研背景 B级
已核实
社会公开征集池
技术成熟度（TRL）
待评估
缺少样机、中试或量产阶段证据
融资阶段
B轮
原始口径：B+轮
目标赛道
商业航天与低空经济
知识产权
待核实
尚未收录专利或软著依据
评选判断
按照科研背景、技术创新、资本认可和赛道成长四个维度审阅
依据覆盖 4 / 4
科研背景 · 30分
待评分
B级
博士、博士后或院所总师背景
技术创新 · 30分
待评分
依据已收录
关注首创性、量化指标和验证阶段
资本认可 · 25分
待评分
B轮
依据融资轮次、机构与持续跟投
赛道成长 · 15分
待评分
商业航天与低空经济
关注市场空间、景气度与产业化路径
TRL是辅助判断项，不直接替代四维评分；“待评分”表示资料已进入候选库，但评委尚未提交分数。
核心技术与产品
技术路线与产品形态
自主可控首架全国产化2吨级eVTOL·电动/飞控/复合材料全国产。技术方向:eVTOL飞行器(M1复合翼)
技术栈
技术栈待补充
量化技术指标
量化技术指标待补充
独立创新点
- 御风未来是一家位于商业航天与低空经济领域的科技企业。自主可控首架全国产化2吨级eVTOL·电动/飞控/复合材料全国产;技术方向:eVTOL飞行器(M1复合翼)。
市场与竞争
目标细分
御风未来是一家位于商业航天与低空经济领域的科技企业。创始人团队信息:谢陵、刘十一。自主可控首架全国产化2吨级eVTOL·电动/飞控/复合材料全国产。 【创始人/核心团队】谢陵、刘十一 【科研背景】行业专家谢陵(北航飞行器设计硕士/前商飞C919飞控核心研发/CR929概念设计);刘十一(同济大学博士/前商飞飞控工程师) 【所属赛道】商业航天与低空经济 【提名机构】社会公开征集
市场容量
市场容量待补充
竞争对手
竞争对手待补充
竞争优势
竞争优势待补充
商业模式
收入模式
收入模式待补充
定价策略
定价策略待补充
获客渠道
获客渠道待补充
融资信息
当前融资阶段
B+轮
计划融资金额
计划融资金额待补充
融资历程
- 种子轮 2018.02 → 天使轮 2021.04(数千万元,陈大年(盛大网络、连尚网络创始人)) → Pre-A轮 2022.02(汇毅资本、澄潭网络) → A轮 2022.05(数千万元,云晖资本、容亿投资、无锡创投集团) → A+轮 2022.12(数千万元,天善资本) → Pre-B轮 2024.09(超2亿元,中山创投(领投)、彬复资本、航发基金、沂景资本、宝顶创投、容亿投资) → B轮 2025.03(新鼎资本) → B+轮 2025.12(亿元,民航股权投资基金(航投基金))
资金用途
资金用途待补充
待补充的关键评审证据
以下内容缺失不会自动扣分，但会影响评分可信度和项目横向比较。
技术成熟度与样机/中试依据
专利、软著及权属依据
可量化技术指标
市场规模与测算口径
竞品与替代方案
收入模式
计划融资金额
资金用途